分级燃烧技术虽然可以一定程度降低氮氧化物的产生，但是很多燃烧器在实际使用中没有完全实现助燃空气和燃气的充分混合，炉膛内存在局部高温区，其温度高于产生热力型NOx的温度，造成NOx浓度标。另一方面，有可能出现燃料和空气的混合流动不佳，造成一氧化碳标，局部积碳等不完全燃烧的现象。为了降低反应温度，需要尽可能使火焰分散，扩大火焰形状，也就是说需要结合炉膛配合使用，而大多是情况是炉膛体积有限，为了避免火焰相对炉膛过大，通常会降低燃烧器的输出功率，这样可以降低NOx浓度及***充分燃烧，但是缺点是锅炉的功率下降了，而且有烟气冷凝的风险。
　　　

RIELLO燃烧器阀组采用双安全阀、安全阀后稳压方式，从而***了在管道流量变　化的情况下，燃烧器负荷调节阀前压力保持稳定，提高了调节精度，改善了燃烧器在小负荷运行时的调节性能，增加了燃烧系统稳定性。高精度伺服执行器，控制空/燃气比例。系统配置：避免因风量异常而引起风燃比失调或回火等安全隐患。通过对控制，***风燃比在全预混技术要求的安全区间，稳定燃烧，并***氮氧化物控制值。
　　e)大燃气压力开关
　　f)小燃气压力开关
　　g)控制电源零火线反
　　h)电压过高或过低
　　I )燃气阀组检漏装置
　　J )燃烧器程序控制器(330)
　　　

空气分级燃烧
　　将燃烧所需要的空气分阶段与燃料混合燃烧，降低燃烧强度和火焰温度。二次供风出口速度很高，卷席周围烟气，使得烟气在炉内再循环。分级配风一方面降低了中心火焰的温度，另外一方面稀释了火焰表面的氧浓度，从而了NOX的生成。
　　　　

燃气锅炉低氮改造
　　锅炉主体改造
　　对于一般的大型传统钢炉进行低氮改造，通常需要通过改造炉膛和加热区域，燃气锅炉燃烧更加充分，烟气中氮氧化物I含量进一步降低、达到低氮气体转化的目的。
　　燃烧器改造
　　一般来说，燃气锅炉的低氮改造方法是燃烧器改造。我们选择更换低氮燃烧器，使燃烧器更加节能、环保、，从而降低锅炉尾气中氨氧化物的含量。低氮燃烧器分为普通和30mg低氮。普通燃烧器的氮氧化物含量在每立方米80毫克至150毫克之间、而30mg低氮燃烧器的氨氧化物含量低于每立方米30毫克。
　　燃气锅的低氨改适主要通过以上两种方式进行。燃烧器通常采用低氢改造，通常适用于小型燃气锅炉。比如达峰速源模块锅炉。若对大型燃气锅炉进行低氮改造，则需同时进行炉膛和燃烧器，使主锅炉与燃烧器相匹配，运行。